Der Automobilzulieferer Bosch gründet mit dem Fahrzeugbauer Qingling ein Joint Venture. Noch in diesem Jahr soll eine Wasserstoff-Testflotte in China starten, wie das „Handelsblatt“ am Mittwoch berichtete. Bis dato war das US-Projekt Nikola erster und wichtigster LKW-Kunde im Brennstoffzellen-Bereich.
„Gerade bei großen, schweren Fahrzeugen, die lange Strecken zurücklegen, bietet die Brennstoffzelle klare Vorteile gegenüber dem batterieelektrischen Antrieb„, so das Fazit von Stefan Hartung, seines Zeichens Mobility-Chef bei Bosch. Ein Vorteil sei es beispielsweise, dass keine acht Tonnen schwere Batterie mitgeschleppt werden müsse. Auch Mercedes respektive Daimler habe das Potenzial inzwischen erkannt.
Wasserstoff im Trend
Die Regierung in Peking investiert indes massiv in den Ausbau des Wasserstoff-Testnetzes für Brennstoffzellen. Gemeinsam mit Qingling will Bosch den Durchbruch für die Technologie in China schaffen.
Das neu gegründete Unternehmen firmiert unter dem Namen Bosch Hydrogen Powertrain Systems. Der deutsche Konzern investiert hierbei 100 Millionen Euro und erhält hierfür mit 60 Prozent die Mehrheit bei dem Joint Venture.
Die Konzernlenker geben sich indes selbstbewusst und optimistisch. „Wir nehmen bei der Industrialisierung der Brennstoffzelle jetzt im wahrsten Sinne des Wortes Fahrt auf„, wie es dort heißt. Gemäß seitens des Joint Ventures zitierten Prognosen könnten in China bereits im Jahr 2030 mehr als eine Million Fahrzeuge mit Brennstoffzellenantrieb zugelassen sein.
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